罗克韦尔自动化已经扎根汽车行业多年,目前在全球范围内已经成功地完成了4000多个汽车项目的设计、安装和调试,积攒了非常丰富的经验。无论是传统汽车还是电动汽车,传统的“四大工艺”——冲压、焊装、涂装、总装都被完整保留了。罗克韦尔自动化在各个工艺环节都有完整的项目经验,有高水平的人才支持。
从解决方案的角度,按照ISA-95标准,罗克韦尔是业内少数几家能够提供端到端的、从底层到上层完整解决方案的企业。从ISA-95的标准来讲,我们从第零层的自动化设备,第二层的PLC控制系统,到第二、第三层的资产管理软件,到第三、第四层的MES。其中,第四层的MES系统我们有非常多的经验,我们为汽车行业打造的MES系统AutoSuite能够收集数据绩效、改善流程。再往上,我们有先进的IIoT工业物联网的平台FactoryTalk InnovationSuite,有仿真模拟软件比如Emulate3D。
如果用一句话概括,罗克韦尔自动化从底层到上层都有非常完整的解决方案来服务整个智能制造汽车行业。
电动汽车企业需要实现产品的快速上市、快速迭代,这对造车企业的反应速度及数字化转型的速度要求都很高,包括打通客户的数据和生产的数据,做到信息透明化、可追溯,等等。另外,还有端到端的需求,未来汽车产业必然需要全产业链追溯,推动对智能运维的诉求。这几个方向,无论是造车新势力或是传统企业都需要的。
汽车公司想要实现转型升级、打造独特的全球竞争优势,自然需要合作伙伴的帮助。数字化转型或智能制造不是一个企业可以独立完成的,大家也越来越有体会。产业链上下游需要携手共建生态圈,帮助造车新势力、传统企业实现飞跃和转型。选择合适的合作伙伴,对这些企业、特别是新入局者至关重要。我们建议,企业在实施数字化转型和智能制造时,一方面要选择一些中长期的合作伙伴,伴随企业在数字化转型长跑中打造弯道超车的优势。另一方面,合作伙伴要有完整的解决方案,要有成熟的落地场景,要有端到端的服务,不能只做一块,要能够覆盖全生命周期:从精益价值流的梳理、蓝图的设定与路线图的规划,到自动化、数字化的一步步落地,进而迈向智能化
从解决方案的角度,按照ISA-95标准,罗克韦尔是业内少数几家能够提供端到端的、从底层到上层完整解决方案的企业。从ISA-95的标准来讲,我们从第零层的自动化设备,第二层的PLC控制系统,到第二、第三层的资产管理软件,到第三、第四层的MES。其中,第四层的MES系统我们有非常多的经验,我们为汽车行业打造的MES系统AutoSuite能够收集数据绩效、改善流程。再往上,我们有先进的IIoT工业物联网的平台FactoryTalk InnovationSuite,有仿真模拟软件比如Emulate3D。
如果用一句话概括,罗克韦尔自动化从底层到上层都有非常完整的解决方案来服务整个智能制造汽车行业。
电动汽车企业需要实现产品的快速上市、快速迭代,这对造车企业的反应速度及数字化转型的速度要求都很高,包括打通客户的数据和生产的数据,做到信息透明化、可追溯,等等。另外,还有端到端的需求,未来汽车产业必然需要全产业链追溯,推动对智能运维的诉求。这几个方向,无论是造车新势力或是传统企业都需要的。
汽车公司想要实现转型升级、打造独特的全球竞争优势,自然需要合作伙伴的帮助。数字化转型或智能制造不是一个企业可以独立完成的,大家也越来越有体会。产业链上下游需要携手共建生态圈,帮助造车新势力、传统企业实现飞跃和转型。选择合适的合作伙伴,对这些企业、特别是新入局者至关重要。我们建议,企业在实施数字化转型和智能制造时,一方面要选择一些中长期的合作伙伴,伴随企业在数字化转型长跑中打造弯道超车的优势。另一方面,合作伙伴要有完整的解决方案,要有成熟的落地场景,要有端到端的服务,不能只做一块,要能够覆盖全生命周期:从精益价值流的梳理、蓝图的设定与路线图的规划,到自动化、数字化的一步步落地,进而迈向智能化